前三季度跨区域人员流动量近五百亿人次

人流快于货流 前三季度跨区域人员流动量近五百亿人次

今年前三季度，我国跨区域人员流动量490.9亿人次，同比增长5.4%。这是记者10月31日从交通运输部召开的例行新闻发布会上了解到的情况。

交通运输部总规划师、综合规划司司长吴春耕表示，前三季度我国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，交通运输主要指标走势与宏观经济形势总体吻合，走向是一致的。其中，货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标均实现增长，增速呈现“人流快于货流，外贸快于内贸”的特点。特别是进入9月以来，随着一揽子增量政策逐步落地见效，交通运输经济运行中的积极因素不断增多，呈现出积极向好的良好态势。

营业性货运量保持增长。前三季度，完成营业性货运量416.3亿吨，同比增长3.3%。其中，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长1.9%、3.1%、4.8%和24.4%。

港口货物吞吐量稳定增长。前三季度，完成港口货物吞吐量129.7亿吨，同比增长3.4%。其中，内贸、外贸同比分别增长1.7%和7.6%。完成集装箱吞吐量2.5亿标箱，同比增长7.7%，其中内贸、外贸同比分别增长7.1%和8.2%。

跨区域人员流动量持续增长。铁路、水路、民航客运量同比分别增长13.8%、1.1%和19.1%，公路人员流动量同比增长4.7%。其中，公路非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量同比分别增长3.8%和8.6%。

交通固定资产投资规模保持高位。前三季度，完成交通固定资产投资27131亿元。其中，铁路、水路、民航分别完成投资5612亿元、1576亿元和976亿元，同比分别增长10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投资18967亿元，规模继续保持在较高水平。

交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞表示，今年以来，交通运输部多措并举积极扩大交通运输有效投资，加大政策和资金支持力度，累计下达3157亿元车购税资金支持地方交通建设，积极争取超长期特别国债支持，加快完善国家综合立体交通网络。

当前，正值项目建设黄金期，公路重大项目加快实施，不断取得新进展。世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北主塔横梁合龙，进入新的施工阶段；乌尉高速公路项目进入通车冲刺阶段，计划于2025年全线建成通车；北京东六环改造工程、龙潭过江通道、黄茅海跨海通道等重大工程正加快推进项目收尾工作，年内均有望建成。

水运重大工程方面，平陆运河工程正按计划有序推进，建成后将开辟广西内陆及西南地区运距最短、最便捷的出海通道。截至目前已累计完成投资约420亿元，占总投资的50%以上；今年已完成投资181亿元，占年度计划的90%。预计2026年底主体工程建成。百色水利枢纽通航设施工程加快实施，预计2027年底主体工程建成。截至目前，已累计完成投资28.5亿元，占总投资的57%；2024年度已完成投资6亿元，占年度计划的76%。

此外，上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港等重点港口建设项目稳步推进。“这些项目的加快建设，促进了世界一流港口的发展，积极发挥投资的重要牵引作用，为经济社会高质量发展注入了活力。”刘鹏飞称。

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