发扬工匠精神，节能降耗创佳绩

齐鲁网讯 高山族的张健，1974年出生在济南一个普通工人家庭，1994年成为济南公交总公司一名驾驶员。20年来，他一直坚持在一线驾驶岗位上。

2014年7月份，济南公交总公司举行第四届节能大赛，张健在竞赛中脱颖而出，荣获第一名，并于10月份代表济南公交赴济宁参加2014山东省城市公交客车节油技能大赛，与来自全省17个城市的几十名公交好手同场竞技。最终，他以笔试99分，实际操作百公里油耗仅10.49升的惊人成绩斩获手动挡柴油组第一名，这也是本届大赛各组分量最重的第一名，同时荣获省工会“富民兴鲁”称号。在2011年全国城市公交客车节能大赛中，张健同样以优异的成绩令人信服的获得第一名。

说起张健，他的成长就是一个典型的励志故事。当年，20岁的张健来到3路公交车队，开始从事公交驾驶工作。生性好动且有些年轻气盛的他，起初没有拿开公交车“当回事儿”，所以，开快车是经常的事，还时不常偷笑那些被他甩在身后的老练沉稳的同事“太笨了”，超车提前回队是家常便饭，同事们纷纷送他“张飞车”的“美称”。

可身负“美称”却需要付出包括刮擦事故多、乘客投诉多、节能降耗低等问题。逢月底，在车队张贴油的料表中，张健几乎每月都是浪费大户，扣款不说，这面子上也过不去啊！此外，由于操作不当，再加上忽视了对车辆的维护，所以车辆在路上发生抛锚的几率就比其他同事的高，刚开始的那种神气劲一下没了。此时，张健才意识到做好公交驾驶工作、维护好车辆的重要性，才意识到工作只有用心才能做好。用他自己的话就是：“你不好好待车，车就让你没饭吃。”

从此，他经常利用休息时间逛书店、找资料、学习与车辆相关的知识，经常利用等点间隙和下班后的时间找前后车驾驶员请教，硬是把一辆“油老虎”驯服成了“乖乖虎”，从此甩掉了“张飞车”和“浪费大户”的“美名”。

机会总是留给有准备的人。近几年，公交企业大力开展节能降耗工作，公司领导、车队职工齐心合力、刻苦钻研，建立健全了节能减排工作长效机制，形成了管理有序、机制有效、考核到位的节能减排工作格局，开展了“爱车节能促效益、创先争优铸品牌”主题竞赛活动，推出“驾驶员节能驾驶操作法”。

不甘落、勇于争先的张健在公司领导的帮助下，并通过自己的不懈努力，使车辆油耗不断降低，参加节能大赛的成绩不断提高，并在原有的“驾驶员节能驾驶操作法”的基础之上敢于创新，形成有自己特色的“张健节能驾驶操作法”即心态平和、掌控有度、巧用滑行、增判减停。

2010年至今，张健驾驶的中通LCK6112G-3型客车，平均百公里油耗26.7升，比百公里定额油耗低了4.3升，累计行驶近20万公里，累计节油9000余升，为节能减排工作作出了积极的贡献。       

图中左一为张健

节油经验在车队传开以后，经常有同事找他一起探讨节油技巧，他也毫无保留地一一向大家讲明白，将自己的操作经验与大家共享，帮助他们改正不良操作习惯，达到共同提高、共同进步的目的，在3路线形成了浓厚的节油氛围。

虽然取得了一定的成绩，但张健胜不骄败不馁，依然热衷于钻研节油方法，先后总结出“心态是前提、车辆是基础、操作是关键”的驾驶操作经验。

张健经常在爱岗、节能等方面和同事交流时总结道：公交驾驶，只是一个平凡的岗位，但只要我们真心喜爱并为之付出，一定都会做出不平凡的业绩。

2015年张健在山东省委宣传部和山东广播电视台主办“齐鲁节约之星”评选中获奖，齐鲁网现场直播颁奖实况，2016年在济南报业集团举行的“寻找济南工匠”活动中再次获奖。

[责任编辑：杨凡、孙镐东]

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